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原标题:10余款新款车12月扎堆上市,小幅度减价预热市集

浏览次数:166 时间:2019-09-22

对于许多汽车企业而言,前8个月的车市景况是不太妙的:车市已经连续6个月销量下滑,尤其是7月份全行业的销量同比仅增长3.88%,为最近40个月来的最低点,其中乘用车同比增幅仅为6.79%,商用车更是出现了3.35%的负增长。还有一周,有着汽车销售“黄金九月”之称的时机就将到来,正在煎熬的汽车企业们怎会放过这个大好机会?

10余款新车将在9月里扎堆上市,已有车商迫不及待推出各项大幅优惠预热市场。

眼下,不少车企开始“屯兵”:新福克斯、新宝来、比亚迪F0、吉利熊猫、雪铁龙世嘉……众多具备实力的新车早已准备就绪,为了赶上9月这轮行情,部分车企甚至将新车上市时间提前;降价、优惠、增配以及个性版的推出……更多让你忍不住下手的优惠也即将登场;更何况还有规模空前的成都国际车展助阵。围绕“黄金九月”,汽车厂商们将以一场漂亮的反击战来实现大逆转,有汽车厂家高层已经放言:“拿下了9月就拿下了2008,1000万辆不是没有机会!”而对于打算购车的消费者而言,9月无疑也是买车、换车的大好时机。

对于许多汽车企业而言,前8个月的车市景况是不太妙的:车市已经连续6个月销量下滑,尤其是7月份全行业的销量同比仅增长3.88%,为最近40个月来的最低点,其中乘用车同比增幅仅为6.79%,商用车更是出现了3.35%的负增长。还有一周,有着汽车销售“黄金九月”之称的时机就将到来,正在煎熬的汽车企业们怎会放过这个大好机会?

自主品牌 抢上小排量车

眼下,不少车企开始“屯兵”:新福克斯、新宝来、比亚迪F0、吉利熊猫、雪铁龙世嘉……众多具备实力的新车早已准备就绪,为了赶上9月这轮行情,部分车企甚至将新车上市时间提前;降价、优惠、增配以及个性版的推出……更多让你忍不住下手的优惠也即将登场;更何况还有规模空前的成都国际车展助阵。围绕“黄金九月”,汽车厂商们将以一场漂亮的反击战来实现大逆转,有汽车厂家高层已经放言:“拿下了9月就拿下了2008,1000万辆不是没有机会!”而对于打算购车的消费者而言,9月无疑也是买车、换车的大好时机。

9月上市车型(预计售价10万元及以下):比亚迪F0(4.58万~5.58万元)、吉利熊猫、华普海尚1.3L、力帆620、长安V101、奇瑞A3(8.68万~11万元)……

自主品牌 抢上小排量车

这批上市的新车中,自主品牌达9款之多,除奇瑞A3的预计最高价格超过10万元外,其余大都集中在4万至8万元区间,而且多以1.0L至1.3L的小排量为主。比亚迪等厂家表示,之所以抢在9月推出小排量新车,就是想借眼下消费者对油价上涨的预期和9月1日起下调1.0L升及其以下小排量车消费税率的政策“东风”。

9月上市车型(预计售价10万元及以下):比亚迪F0(4.58万~5.58万元)、吉利熊猫、华普海尚1.3L、力帆620、长安V101、奇瑞A3(8.68万~11万元)……

一直以来小排量车都难以得到市场的普遍认可,销量在近两三年来一直呈下滑趋势。业内人士分析,此番车企如此看好仍未完全走出低谷的小排量车市场,完全基于国内油价上涨预期及消费税出台所带来的多方利好因素。据一业内人士分析,随着比亚迪F0、吉利熊猫等小排量汽车逐一上市后,在目前以SPARK乐驰、奇瑞QQ、江南奥拓、长城精灵、长安奔奔、哈飞路宝等小排量车为主导的微、小型车市场,竞争程度将更加激烈。

这批上市的新车中,自主品牌达9款之多,除奇瑞A3的预计最高价格超过10万元外,其余大都集中在4万至8万元区间,而且多以1.0L至1.3L的小排量为主。比亚迪等厂家表示,之所以抢在9月推出小排量新车,就是想借眼下消费者对油价上涨的预期和9月1日起下调1.0L升及其以下小排量车消费税率的政策“东风”。

中级车市 多款新车起波澜

一直以来小排量车都难以得到市场的普遍认可,销量在近两三年来一直呈下滑趋势。业内人士分析,此番车企如此看好仍未完全走出低谷的小排量车市场,完全基于国内油价上涨预期及消费税出台所带来的多方利好因素。据一业内人士分析,随着比亚迪F0、吉利熊猫等小排量汽车逐一上市后,在目前以SPARK乐驰、奇瑞QQ、江南奥拓、长城精灵、长安奔奔、哈飞路宝等小排量车为主导的微、小型车市场,竞争程度将更加激烈。

9月上市车型(预计价格10万~20万元):新宝来(10.98万~14.68万元)、新福克斯(12.38万~15.38万元)、雪铁龙世嘉(10.88万~16.18万元)

中级车市 多款新车起波澜

稍微留心就会发现,抛开进口标致207CC外,在已经放出消息将于9月上市的这些新车型中,竟然没有一款车型在20~30万这个价位区间的。而即将上市的新宝来、新福克斯和雪铁龙世嘉的预计售价都在10万至20万元区间,其中两款都为改款车,由此可见下半年该细分市场竞争的激烈程度。

9月上市车型(预计价格10万~20万元):新宝来(10.98万~14.68万元)、新福克斯(12.38万~15.38万元)、雪铁龙世嘉(10.88万~16.18万元)

宝来、福克斯的销量和口碑一直不错,是该级别中表现较为出色的车型,福克斯甚至一度达到每月万辆以上。但是,随着同级别竞争车型不断推陈出新,这两款车的优势已被逐渐削弱,此时推出改款车型正是时候。据了解,这两款改款车从外形到配置都进行了较大的提升。作为该级别9月唯一一款新车型,雪铁龙世嘉是雪铁龙C4轿车的国产车型,有1.6L和2.0L两个排量,是东风雪铁龙的新一代两厢紧凑型车。

稍微留心就会发现,抛开进口标致207CC外,在已经放出消息将于9月上市的这些新车型中,竟然没有一款车型在20~30万这个价位区间的。而即将上市的新宝来、新福克斯和雪铁龙世嘉的预计售价都在10万至20万元区间,其中两款都为改款车,由此可见下半年该细分市场竞争的激烈程度。

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宝来、福克斯的销量和口碑一直不错,是该级别中表现较为出色的车型,福克斯甚至一度达到每月万辆以上。但是,随着同级别竞争车型不断推陈出新,这两款车的优势已被逐渐削弱,此时推出改款车型正是时候。据了解,这两款改款车从外形到配置都进行了较大的提升。作为该级别9月唯一一款新车型,雪铁龙世嘉是雪铁龙C4轿车的国产车型,有1.6L和2.0L两个排量,是东风雪铁龙的新一代两厢紧凑型车。

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