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原标题:国家料定集团本领中央商酌结果出炉,汽车行业

浏览次数:136 时间:2019-08-23

12月初,国家认定企业技术中心2011年评价结果出炉。这是国家发改委根据《国家认定企业技术中心管理办法》委托中介评估机构对国家认定企业技术中心进行的最新评价,该评价每两年发布一次。在汽车企业近几年越来越重视自主创新的大格局下,今年汽车企业技术中心的国家队在阵型上有何变化?汽车行业研发能力整体稳定今年的评选依然沿用往年的三级指标体系,分为从创新机制、技术与人才、产出与效益三个大方面考量,并特别对科技活动经费支出额和发明专利拥有量进行了单独排列,显示政府对于科技创新成果的重视。在729家国家级技术中心中,本次共有37家汽车及相关行业企业入围,占总量的5.1%,包括22家整车企业和15家零部件企业,相比上一届增加了两家。根据这些指标打出的分数,在汽车及零部件企业中依然是万向集团和重庆长安两家领跑,位于金字塔的顶端,得分在90分以上,占所有优秀企业的14.3%。其他企业及相关企业全部及格。18家企业在80~90分,在较短时间内具备冲击优秀的实力。根据规定,对于评价得分65分至60分的国家认定企业技术中心,将受到警告。汽车及相关行业有3家企业在65分以下,其中两家是新入围企业。综合看来,汽车及零部件企业的整体研发能力比较稳定。从分数数值上看,39家企业(除无法与去年对比的)有19家的得分比2009年有了提高,占49%。在同时公布的技术开发支出额前100名企业中,汽车及零部件企业有14家,其中上汽、东风和一汽三大家均位于前10名内,上汽总公司是全国所有企业技术研发投入最高的。在2011年发明专利拥有量前50名企业中,汽车企业仅有4家入围,全部为整车企业,分别是奇瑞、上汽、力帆和东风,整体实力不突出的力帆在这个板块表现抢眼。不同企业名次有进有退从微观层面来看,长安汽车以90.9的高分夺得汽车整车企业第一名。这是继2009年长安汽车在此项评比中荣登汽车企业榜首后,再次拔得行业头筹。整车企业位于前五的分别为长安、东风、一汽、奇瑞和宇通。在零部件企业的单独排名里,万向、玉柴、三角、万丰奥特、潍柴位列前五。在总排名中,今年进步最大的企业分别为江淮、东风和宇通,绝对分数分别增加了11.3、8.5和5.9,绝对位次分别蹿升了114、89和94位。一汽青特、山东五征、常州星宇车灯和陕西法士特都是第一次入围国家认定企业技术中心。在技术投入经费的排名方面,上汽依然是科技活动经费支出额第一的汽车企业,绝对分数为75.46,远远领先于第二名的东风和第三名的一汽。2011年科技活动经费支出额前100名企业中,只有万向和潍柴动力两家零部件企业入围。投入不足、专利较少仍是问题虽然汽车行业整体科技创新实力稳定发展,但是依然存在一些不足。在参评国家级企业技术中心的几项硬指标中,科技活动经费支出额占产品销售收入比重是最重要的一个指标,在整个100分值的评估体系下独占17分,最基本的要求是科技活动经费支出额占产品销售收入的比重要大于3%。然而,2011年科技活动经费支出额前100名企业中,汽车企业仅有两家及格,其他大部分企业的成绩很差,绝大多数企业的得分较低。在入围的14家汽车行业相关企业之中,只有两家是零部件企业,因此零部件企业的科技活动经费投入还需要加强。这也从一个侧面解释了我国零部件企业的发展滞后于整车企业发展的原因。今年,发改委仍然特别单列了专利数的拥有量评价。从专利数的项目数量看,奇瑞以282项的成绩远超其他企业,位列总排行榜的第14位,但与发明专利拥有量第一梯队的企业还相差较大,比如第一名华为的专利拥有数达到了14939项。此外,虽然不断有“新鲜血液”输入,但是天津汽车工业有限公司和南车集团眉山车辆有限公司今年并没有出现在名单上。

据介绍,本评价仅针对国家认定企业技术中心的年度工作,不涉及企业其他方面的工作。同时,为引导企业加大研究开发投入、增强自主创新能力,发改委也公告了国家认定企业技术中心所在企业2012年科技活动经费支出额前100名企业、发明专利拥有量前50名企业的名单。

根据《国家认定企业技术中心管理办法》,对于评价得分在60分至65分之间的20家企业技术中心给予警告。发改委希望上述企业积极进行整改,加快企业技术中心建设步伐。对本次评价不合格及未上报评价材料的企业技术中心将撤消其国家认定企业技术中心资格,并另行公告。

10月29日,国家发展与改革委员会公告了2013年度对国家认定企业技术中心的评价结果:烟台万华合成革集团有限公司等45家企业技术中心得分在90分及以上,评为优秀;南山集团有限公司、天津天纺投资控股有限公司、江苏梦兰集团有限公司等835家企业技术中心评价得分在60分至90分之间,评为合格;3家企业技术中心评价得分在60分以下,评价为不合格。4家企业技术中心未上报评价材料。

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