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原标题:闯公交专用道,2014年广州将新增10条公交专用道

浏览次数:169 时间:2019-09-22

这表明着,像东风路、环市东等已投入使用10年的“全天候”公交专用道告别历史,广州106公里“老专用道”也所有纳入“专时专用”的管理模式华夏汽配网编辑。 这表明着,像东风路、环市东等已投入使用10年的“全天候”公交专用道告别历史,广州106公里“老专用道”也所有纳入“专时专用”的管理模式。 12月5日报道 十天的宽限期已过,今日起,擅闯新开通的公交专用道将正式开罚。而司机朋友们需要注意的是,从今日起,除22.9公里的BRT公交专用道外,广州所有公交专用道都将实行“高峰时段用作专用道,其余时段可走社会车辆”的管理模式。这表明着,像东风路、环市东等已投入使用10年的“全天候”公交专用道告别历史,广州106公里“老专用道”也所有纳入“专时专用”的管理模式据获悉。

广州2014年将再投1000万元建设10条公交专用道,全长达60公里。记者昨天从市建设工程交易中心的《2014年公交专用道标志、标线工程施工招标资格预审公告》了解到,这批公交专用道分别位于石槎路、德康路以及广州大道北等,专用道开通后有望为市内部分主干道上早晚高峰公交车提速。因广州大道北被纳入今年计划,今年的公交专用道由此前招标文件中的9条升级为10条,里程全长也由51.5公里增多为60公里。

公交专用道全变“高峰专用”

焦点:8个站点将实施港湾站改造

11月25日,市交委开通海珠区约31公里公交专用道,当时实行的是“老专用道按全天专用,新专用道按高峰时段专用”的管理细则,本报曾就此作报道,提出“不同路段不同标准会否让私家车行驶时无所适从”的疑问。

将在今年新增的10条公交专用道工程投入1000万元,包括公交专用道配套港湾站改造工程和公交专用道标志、标线工程。

昨日,市交委的回复理顺了这个疑问。市交委相关人士显示,鉴于时段性公交专用道的试运作成功,市交通部门和公安交警部门决定统一全市公交专用道的使用时段,将要原来的全天性公交专用道(中山大道BR T实验线除外)调整为仅在7:00-9:00、17:00-19:00两个时段内达到公交专用,与2012年新增公交专用道的专用时段保持一致,以方便公交车司机及其他机动车主辨析。

其中,2014年港湾站改造工程主要对8个站点实施港湾站改造,包括程介村站、程介村站、员村东站站、嘉禾站站、省戒毒基地站、农工商学院站、奥林匹克中心北门站、奥林匹克中心北门站8个公交站点的港湾停靠站改造工程,工程费用约为450万元,计划工期为60个日历天。

新公交专用道违章今起开罚

同时,公交专用道标志、标线工程包括石槎路、德康路、空港大道、大观路、东华北路、东华南路、G106、中山一路、车陂路、广州大道北等10条公交专用道,总里程为60公里,工程费用约为550万元。计划工期为60个日历天。

今日,珠江北面广州大道二期(黄埔大道-禺东西路)等27公里公交专用道正式开通营运。

变化:广州大道北被纳入计划

至本月15日,包括工业大道北、康王路等路段约12公里公交专用道将投入使用,市交委以前发布的“2012年完成70公里公交专用道”到时会所有完成。

值得注意的是,公告中明确的这10条公交专用道比去年10月相关招标文件公布的多1条,即广州大道北。因广州大道北被纳入今年计划,今年的公交专用道的里程由此前的51.5公里增多为60公里。

昨日从市公安交警部门证实,以前发布的十日“教育宽限期”已结束,广州近期分三期开通的“70公里公交专用道”从今日起正式执罚。这表明着,今天首日“上路”的27公里公交专用道也会纳入执罚范围,而本月15日最终开通的12公里公交专用道也将于开通当日纳入执罚范围。

数说广州公交道 三年大跨步

据报道,在规定高峰时段(即7:00至9:00、17:00至19:00),社会车辆违规闯公交专用道将被罚150元。而公交车违规行驶至小客车专用道的话,则被罚150元扣3分。编辑得知,交警部门还将把违规公交的具体状况抄送给交通部门,以加强管理。

2011年

广州分三步施划了70公里公交专用道。到了2011年年底,总里程约200公里的广州公交专用道快速客运网络已初步呈现,覆盖中心城区面积约120平方公里,每天约有420万人次乘坐公交车出行。交通部门统计表明,在当年第三批新公交专用道开通首日早高峰,专用道内公交车平均时速较公交专用道建设前提升了约13.91%。

2012年

广州又规划了70公里公交专用道并于当年全线贯通,并分两阶段开通了共10条高峰快线。70公里公交专用道全线开通后,公交线路营运速度及营运效率均有所提升,达到了预期的效果。市交通部门对行经专用道里程较长的部分线路进行监测,早、晚高峰期间线路单程平均行车时间缩短了6~8分钟,营运车次较启用前增加3~4%左右。

2013年

广州新增开通50公里公交专用道,至此,广州市公交专用道的总里程也达到了320公里,公交服务覆盖面和公交运行效率得到大幅拓展和提升。整个网络体系涵盖了381条公交线路,约占全市总量的50%, 沿线共有1280个公交站点。

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