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原标题:特斯拉电动汽车充发电站在美突破100座,尼桑拟

浏览次数:93 时间:2019-08-31

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5月25日,据路透社报道,宝马集团和日产汽车计划在南非建设快速充电站网络,以推动当地电动车(含纯电动车和插电式混动车)的销量增长。

据美国知名投资分析网站Fool.com周末报道,电动汽车巨头特斯拉公司位于佐治亚州蒂弗顿的超级充电站目前已投入运营,这是其在美国第100座投入运营的超级充电站。

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报道认为,对特斯拉而言,这是令人难以置信的成就,尤其是考虑到特斯拉在2012年才在美启动建造超级充电站。

两家公司表示,充电站的建设工作将从今年开始,并将持续至2017年,届时宝马和日产旗下的电动车均可以在充电站进行充电,另外两家公司还将在部分地区的充电站配备使用交流电的充电器。

报道称,特斯拉上周宣布,旗下充电网的输电量仅在6月份就达到了1千兆瓦时,该数据相当于3700万英里的纯电动行驶里程,可以节约16.8万加仑的汽油。

早在2013年日产便已在南非推出了聆风电动车,而宝马也于今年3月份在当地推出了i3和i8两款电动车。不过去年年底,据彭博社报道,受制于充电站的缺乏,包括宝马i3和特斯拉在内的电动车在全球市场的销量均受到了不同程度的影响。

根据特斯拉官网数据,目前特斯拉在美国本土、欧洲和亚洲投入运营的超级充电站分别有100、37和4座,从而使其全球总量达到141座。其中,特斯拉目前在亚洲的4座超级充电站均设在中国,北京和上海均有两座。

尽管部分国家不惜重金补贴试图加快普及电动车,但充电站设施尚未完善且电动车续航里程短板的现状让不少消费者“望而却步”。

此外,由于电动车的电池、布线和冷却系统较传统内燃机的使用成本更高,加之部分电动车充电时间较长,电动车对价格敏感及经常长途驾驶用户的吸引力也因此大打折扣。

目前南非正面临电力供应短缺的困扰,不过宝马和日产称充电站建设计划不会受到影响。日产发言人Veralda Schmidt称,未来两家公司还可能采用可再生能源解决充电站供电问题。

今年1月份,宝马和大众曾宣布将与美国充电设施运营公司ChargePoint联手,在美国东西海岸建设100个电动车快速充电站,以缓解电动车车主的充电压力。特斯拉则希望通过建设自己的充电站来赢取消费者。目前特斯拉在北美、欧洲以及亚洲共有280座充电站,并且特斯拉和宝马均计划在中国加大充电站的建设。

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